在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速成長的本日，都市住民的糊口程度不絕進(jìn)步，無邪車已經(jīng)成為人們出行不行或缺的交通器材。怎樣對(duì)無邪車舉辦行之有用的打點(diǎn)、怎樣賞罰和鐫汰交通違章舉動(dòng)、怎樣快速偵破交通事情逃逸和無邪車盜搶案件，已經(jīng)成為了各地當(dāng)局、交管部分越來越重視的一個(gè)題目。因此，都市智能交通監(jiān)控體系的安裝、實(shí)驗(yàn)也成為打點(diǎn)部分體諒的重點(diǎn)。

智能交通監(jiān)控體系提供圖片監(jiān)控、車輛查詢、違章查詢、智能研判、布控、流量統(tǒng)計(jì)說明；及時(shí)圖片監(jiān)控階梯的車輛信息，同步圖片疊加時(shí)刻、抓拍所在、車牌號(hào)碼、車牌顏色、車身顏色、裝備名稱、車速、限速、車道、紅燈時(shí)刻和抓拍序號(hào)等；支持卡口車輛信息及時(shí)革新和遏制革新操縱；支持多種車輛研判模式如初次、頻仍、高危時(shí)段，支持車輛舉動(dòng)說明和查詢模式如區(qū)間、碰撞、偕行車、套牌車;及時(shí)監(jiān)控交通路面環(huán)境，提供辨認(rèn)車輛號(hào)牌字符，辨認(rèn)車輛號(hào)牌顏色，辨認(rèn)車身顏色，檢測車輛時(shí)速等卡口成果，同時(shí)也提供闖紅燈，不按車道行駛，違章變道，逆行，壓(實(shí))線等成果;支持通過錄入車牌號(hào)碼、車主信息、車身顏色、車身長度、車輛范例、車牌顏色、布控機(jī)構(gòu)和通緝單元、布控范例、布控接洽人、布控時(shí)刻等信息舉辦布控。

都市智能交通監(jiān)控體系按其成果分為高清電子警員體系和高清智能卡口體系。

高清電子警員體系

◆ 體系概述

沖紅燈違章是造成當(dāng)今社會(huì)交通事情的首要隱患之一。電子警員體系可以普及應(yīng)用在無人值守的路口、單行線、禁行、限時(shí)階梯、限車型車道、主輔路收支口、公交專用道、違章超速、壓線、變道等處。操作科技本領(lǐng)實(shí)現(xiàn)對(duì)違章舉動(dòng)舉辦有力的監(jiān)控和管理。

◆ 體系方案

高清電子警員體系由路口前端裝備、收集傳輸體系和中心打點(diǎn)體系組成。

體系采納純視頻檢測方法，自動(dòng)對(duì)視頻流圖像中行為物體舉辦及時(shí)逐幀檢測、鎖定、跟蹤，按照車輛行為軌跡判定車輛是否違章。體系以高清楚智能CCD攝像機(jī)作為圖像收羅主體，單臺(tái)攝像機(jī)包圍單向2-3車道，集“圖像收羅+車輛檢測+車牌辨認(rèn)+違章判定”于一體；回收LED寒光燈作為夜間補(bǔ)光，大大低落了對(duì)人眼的刺激;體系布局簡樸，便于安裝維護(hù)，立桿上只需一根網(wǎng)線和電源線即可，每偏向裝備：1(攝像機(jī))+ 1(補(bǔ)光燈)+ 1(節(jié)制器)。

 1、 路口前端裝備：

路口前端裝備首要由視頻捕捉裝備(高清智能攝像機(jī)、補(bǔ)光燈)、收集傳輸裝備(光端機(jī)或光纖收發(fā)器)等構(gòu)成，監(jiān)控桿，完成紅綠燈狀態(tài)檢測、無邪車違章舉動(dòng)檢測、違章圖片抓拍、補(bǔ)光燈節(jié)制、違章記錄當(dāng)?shù)貎?chǔ)存、相干信息收集上傳等使命。按照現(xiàn)實(shí)需求，在被監(jiān)控路口的每一個(gè)偏向均安裝1套路口前端裝備，可監(jiān)控2-3車道的車輛通行環(huán)境。

高清抓拍攝像機(jī)：體系中回收的高清抓拍攝像機(jī)可監(jiān)控2-3個(gè)車道，回收DSP嵌入式高機(jī)能處理賞罰平臺(tái)，內(nèi)嵌的辨認(rèn)軟件包括了視頻收羅、圖像預(yù)處理賞罰、車輛檢測、車牌檢測、車牌切分、字符辨認(rèn)、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。體系辨認(rèn)速率快，出格是奇異的移動(dòng)物體跟蹤和比對(duì)技能可以將幀間有用信息充實(shí)操作起來，不依靠單張圖片，有用進(jìn)步體系的辨認(rèn)精度和對(duì)偉大情形的順應(yīng)手段。

LED補(bǔ)光燈：幫助光源回收LED燈，光敏節(jié)制模塊計(jì)劃可自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)情形光低于預(yù)設(shè)亮度，光源自動(dòng)打開，為攝像機(jī)補(bǔ)光，擔(dān)保夜間的攝像結(jié)果。發(fā)光器件為大功率LED，均勻無妨礙時(shí)刻：MTBF ≥ 30000小時(shí)。

收集傳輸裝備：包羅互換機(jī)、光纖收發(fā)器等，包袱將前端裝備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖舜螯c(diǎn)中心的使命。

2、 收集傳輸體系

首要包袱將前端裝備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖舜螯c(diǎn)中心的使命，同時(shí)操縱職員在中心平臺(tái)應(yīng)用長途打點(diǎn)軟件通過該收集可對(duì)前端裝備舉辦長途打點(diǎn)、狀態(tài)監(jiān)測及裝備參數(shù)配置。該傳輸收集可以回收光纖通信、電話撥號(hào)、數(shù)據(jù)專線、寬帶收集、光纖收集、無線3G等方法。假如與視頻監(jiān)督體系共用光端機(jī)，可回收數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控體系前端攝像機(jī)的視頻信號(hào)及節(jié)制信號(hào)，同時(shí)提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警員自動(dòng)監(jiān)控體系前端裝備記錄的違法車輛信息。

3、 中心打點(diǎn)體系

中心打點(diǎn)子體系首要實(shí)現(xiàn)對(duì)電子警員前端路口裝備舉辦長途打點(diǎn)、收集監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理賞罰，以及違章車輛的賞罰等事變，并充實(shí)思量與其余交通打點(diǎn)軟件體系的接口兼容題目。打點(diǎn)中心回收一此中心打點(diǎn)處事器毗連多個(gè)客戶端的模式，中間架設(shè)署理處事器，用來處理賞罰前端裝備收集數(shù)據(jù)，一個(gè)署理處事器統(tǒng)領(lǐng)多臺(tái)前端裝備。數(shù)據(jù)庫用來記錄中心處事器的種種參數(shù)和署理處事器的收集和辨認(rèn)信息。存儲(chǔ)陣列用來存儲(chǔ)前端裝備抓拍的圖片及相干數(shù)據(jù)信息。

◆ 體系成果

1、 視頻檢測車輛成果

體系通過視頻檢測方法準(zhǔn)確跟蹤車輛行為軌跡，判定車輛直行、逆行、閣下轉(zhuǎn)偏向，記錄車輛在停車線前、壓線、越線環(huán)境，以及車輛壓車道脫離線行駛環(huán)境，無須埋設(shè)線圈。視頻檢測的道理為對(duì)移動(dòng)物體跟蹤的同時(shí)檢測車外觀并探求車牌舉辦跟蹤，假如找不到車牌，體系會(huì)抓拍車輛，辨認(rèn)功效為“未檢測”。在夜間環(huán)境下LED補(bǔ)光燈會(huì)對(duì)車牌補(bǔ)光，依據(jù)車牌反光道理加大了視頻檢測的精確性，辦理了行人、自行車、大型車輛滋擾題目。

2、 闖紅燈抓拍成果

單臺(tái)高清攝像機(jī)可以完備監(jiān)控3個(gè)車道，圖片質(zhì)量到達(dá)國標(biāo)要求，在紅燈信號(hào)狀態(tài)下，有車輛顛末期，體系會(huì)快速地跟蹤車輛的行駛軌跡，并通過軌跡舉辦說明處理賞罰來判定是否有車輛闖紅燈，當(dāng)檢測到車輛有闖紅燈違章舉動(dòng)時(shí)，會(huì)當(dāng)即抓拍反應(yīng)該車輛違法信息的三張高清圖片并對(duì)圖片舉辦關(guān)聯(lián)生涯。第一幅圖片中清楚反應(yīng)闖紅燈的無邪車的車頭未過遏制線、紅燈信號(hào)、車輛范例、車牌號(hào)碼、車身顏色；第二幅清楚反應(yīng)闖紅燈的無邪車的車身已過遏制線、紅燈信號(hào)、車輛范例、車身顏色、車牌號(hào)碼；第三幅圖片可以或許清楚反應(yīng)統(tǒng)一無邪車越過相鄰偏向的階梯中心延遲線、車輛范例、車身顏色。清晰反應(yīng)整個(gè)闖紅燈進(jìn)程。

3、闖禁令、違背榨取標(biāo)線等違法舉動(dòng)抓拍

體系可以通過對(duì)視頻的智能說明判定車輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線、跨線、違背榨取線、無邪車在非無邪車道老手駛等違法舉動(dòng)，在榨取右/左轉(zhuǎn)的路口可以對(duì)右轉(zhuǎn)可能左轉(zhuǎn)車輛舉辦跟蹤判定而且對(duì)違法車輛舉辦抓拍，同時(shí)，對(duì)逆向行駛和等違法舉動(dòng)舉辦抓拍記錄，體系抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)進(jìn)程。

4、 卡口成果

體系具有車尾卡口成果，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對(duì)通過每個(gè)車道的全部車輛舉辦檢測、抓拍、記錄、生涯和辨認(rèn)。車輛附加信息包羅如下內(nèi)容：有用幀數(shù)，車輛檢測時(shí)刻，車輛范例，車道號(hào)，行駛范例，是否違章，是否逆行。遏制線前紅綠燈狀態(tài)。遏制線后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱，路口偏向。

5、 車牌辨認(rèn)成果

體系具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車號(hào)牌自動(dòng)辨認(rèn)手段，白日車輛號(hào)牌辨認(rèn)率大于95%，夜間車輛號(hào)牌辨認(rèn)率大于90%。

6、 車型和顏色辨認(rèn)

體系回收車牌顏色和視頻檢測技能團(tuán)結(jié)的要領(lǐng)對(duì)車輛舉辦分型，能自動(dòng)辨認(rèn)黑、藍(lán)、黃、白四種車牌底色。對(duì)付民用車來說，藍(lán)顏色車牌暗示的是小型車輛，而黃顏色車牌暗示的是大型車輛。因此，起首操作車牌顏色判定車輛范例，對(duì)付無法按照車牌顏色鑒別車型可能無法判定車牌顏色的環(huán)境，就操作圖像說明技能來幫助區(qū)分車輛的范例。

高清智能卡口體系

◆  體系概述

高清智能卡口監(jiān)測打點(diǎn)體系是安全都市體系的重要構(gòu)成部門，通過在省際、城際、城區(qū)骨干階梯、首要交通要道、首要進(jìn)出口、高速公路、收費(fèi)站等重點(diǎn)地段安裝高清智能卡口體系，及時(shí)對(duì)過往車輛舉辦記錄與監(jiān)控、對(duì)交通違法舉動(dòng)舉辦監(jiān)測，并與路面監(jiān)控有機(jī)團(tuán)結(jié)起來，不只能清楚地對(duì)受監(jiān)控路面行駛的車輛通行信息、車輛形狀、車牌號(hào)碼、前排司乘職員面孔特性等舉辦全天候、不中斷的自動(dòng)收羅、傳輸和處理賞罰。

◆  體系方案

高清智能卡口體系由卡口車輛記錄子體系、中心打點(diǎn)子體系和收集通信子體系三部門購成。

卡口車輛記錄子體系是階梯車輛智能監(jiān)測記錄體系的焦點(diǎn)部門，體系由嵌入式一體化抓拍主機(jī)、同步補(bǔ)光單位頻閃閃光燈、車輛檢測單位、收集傳輸單位四部門構(gòu)成。通過對(duì)顛末階梯卡口的全部車輛舉辦抓拍，得到車輛圖像，并自動(dòng)及時(shí)地辨認(rèn)車牌字符，記錄下車輛顛末的時(shí)刻、車型、車牌號(hào)、偏向等數(shù)據(jù)；并所有匯入收集通信子體系，通過光纖傳輸至中心打點(diǎn)平臺(tái)。

中心打點(diǎn)子體系首要實(shí)現(xiàn)對(duì)卡口裝備舉辦長途打點(diǎn)、收集的監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理賞罰、可疑黑名單車輛的布控，預(yù)收費(fèi)車輛數(shù)據(jù)下載，以及違章車輛的賞罰等事變，并充實(shí)思量與其余交通打點(diǎn)軟件體系的接口兼容題目。

◆  體系成果

1)車輛捕捉：體系回收線圈/視頻檢測方法來捕捉顛末的車輛?；厥崭邫C(jī)能車輛檢測器，監(jiān)測被檢測車道的全部過往無邪車輛，車輛的捕捉率達(dá)99%以上?；厥站€圈檢測方法，抓拍率高，精確性高，能抓拍到無牌車以及遮擋號(hào)牌車輛，不受雨雪和光澤等氣候影響，擔(dān)保了公安法律的正確性，靠得住性。

2)車輛測速：體系回收線圈/視頻測速方法，在0km/h至180km/h速率范疇內(nèi)，對(duì)監(jiān)控地區(qū)內(nèi)每一輛通過的車輛舉辦測速，生涯車輛圖片，并在圖片上包圍時(shí)刻、所在、速率、車道等響應(yīng)信息。對(duì)超速車輛，可以按照客戶必要生涯到響應(yīng)位置并上傳至中心。

3)圖像記錄：體系回收高清楚家產(chǎn)攝像機(jī)，整個(gè)攝像體系為嵌入式一體化抓拍主機(jī)、同步補(bǔ)光單位頻閃閃光燈、車輛檢測單位、收集傳輸單位、電源單位及全天候防護(hù)罩等構(gòu)成的慎密體系，它們之間的準(zhǔn)確共同使得白日和晚上抓拍的車輛圖像清楚度都很高。

4)車牌辨認(rèn)：體系回收海內(nèi)領(lǐng)先的圖像辨認(rèn)算法，對(duì)全部通過車輛自動(dòng)舉辦車牌辨認(rèn)。

5)布控報(bào)警：針對(duì)超速及被盜搶車輛和交通闖禍逃逸車輛能及時(shí)布控報(bào)警。對(duì)付預(yù)交費(fèi)車輛，可及時(shí)舉辦查詢確認(rèn)。

6)流量統(tǒng)計(jì)：體系可按照必要，定時(shí)段、車型、車道、偏向舉辦查詢，并舉辦流量統(tǒng)計(jì)(包羅流量圖、流量表、流量曲線圖)，出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等。

7)斷點(diǎn)續(xù)傳：體系支持多種方法的數(shù)據(jù)傳輸?？赏ㄟ^FTP方法自動(dòng)上傳違法數(shù)據(jù)、車輛通過信息(時(shí)刻、所在、車牌號(hào)碼等)、裝備監(jiān)測數(shù)據(jù)、流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等上傳到中心打點(diǎn)體系；也可在中心通過TCP/IP收集下載操控前端裝備。如因收集間斷或其余妨礙，信息備份存儲(chǔ)于前端裝備中，待妨礙規(guī)復(fù)后再自動(dòng)上傳，具有斷點(diǎn)續(xù)傳成果，也可通過USB存儲(chǔ)裝備直接下載前端裝備中的數(shù)據(jù)。

8)信息查詢：體系能對(duì)車輛通行信息、車輛違法信息、布控/撤控信息、體系運(yùn)行日記信息、體系操縱日記等信息按差異前提舉辦查詢統(tǒng)計(jì)。包羅通行車輛的及時(shí)監(jiān)控、車輛準(zhǔn)確查詢、恍惚查詢、布控查詢、報(bào)警查詢、通行車輛流量統(tǒng)計(jì)等成果，查詢的信息可以多種情勢打印輸出。