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監(jiān)控立桿監(jiān)控立桿輸送和裝卸留意事項(xiàng)

時(shí)間:2021-03-05 14:00:18 點(diǎn)擊:639次

  運(yùn)輸業(yè)對(duì)某些運(yùn)輸產(chǎn)物有本身的規(guī)格和要求。本日,我們來談?wù)劻⒅圃焐剃懾S交通在立柱運(yùn)輸、裝卸進(jìn)程中的監(jiān)控留意事項(xiàng)。

  1.用于運(yùn)輸監(jiān)控桿的卡車車廂兩側(cè)必需焊接1米高的護(hù)欄,每側(cè)4根。車廂底部和監(jiān)控桿的每一層由兩頭內(nèi)側(cè)1.5m的方木離隔。

  2.運(yùn)輸進(jìn)程中的存放所在應(yīng)平整,以擔(dān)保底部的監(jiān)測(cè)桿接地和受力勻稱。榨取在每層的中間和底部安排石塊或異物。在安排進(jìn)程中,滑道也可以安排在兩頭的內(nèi)側(cè)。溝通的尺度滑軌用于三點(diǎn)支撐。每層滑道的支點(diǎn)在一條垂直線上。

  監(jiān)控桿

  3、裝車完成后行使鋼絲繩綁扎,防備監(jiān)控桿在運(yùn)輸進(jìn)程中因顛簸而破壞。裝卸監(jiān)控桿時(shí),應(yīng)行使起重機(jī)舉辦吊裝。吊裝進(jìn)程中,重慶監(jiān)控桿,應(yīng)選擇兩個(gè)吊點(diǎn),一次兩個(gè)吊點(diǎn)的上限。在操縱進(jìn)程中,榨取碰撞、急劇降落和錯(cuò)誤懸掛,榨取將監(jiān)控桿直接從車上滾下。

  4、卸車時(shí),車輛不得停放在階梯的斜坡上,每次卸車一根,其他監(jiān)控桿應(yīng)蓋緊;只有當(dāng)剩余的電桿被平穩(wěn)地綁縛起來,它們才氣繼承運(yùn)輸。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)平整。監(jiān)控桿的兩側(cè)都用石頭塞住階梯燈燈桿廠家,以防跌倒。

  監(jiān)控桿的運(yùn)輸和裝卸進(jìn)程是一個(gè)很是具體的進(jìn)程,因此這些操縱必需憑證上述要求舉辦,以確保運(yùn)輸進(jìn)程中的安詳階梯燈燈桿廠家,防備不須要的危險(xiǎn)。

監(jiān)控<a href=立桿監(jiān)控立桿運(yùn)送和裝卸寄望事項(xiàng)" src="/uploads/allimg/210305/14004V504_0.png

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