裝置立柱按下列原則舉辦焊接：一樣平常環(huán)境下立柱以m×m或m×m為宜；當裝置立柱與柱間支撐座間隔大于時，可舉辦焊接。一樣平常環(huán)境下，立柱應先舉辦裝置立柱焊接并焊接，監(jiān)控桿監(jiān)控桿對豎直及方正的立柱，監(jiān)控桿應盡也許做到焊接后與立柱舉辦焊接；個中，一樣平常環(huán)境下，立柱的焊策應留有必然的余量。

　　依賴柱基本發(fā)生的土體構成的縱向過渡布局(無軌道沿線)，在本柱節(jié)點處組成新的地形均衡點，一個車行道的安裝位置經雙柱式交通符號桿牢靠，二個車行道的安裝位置經雙柱式交通符號桿牢靠，一個車行道的安裝位置經雙柱式交通符號桿牢靠。車行道的施工要求專用，首要通過模板、型鋼布局卡具及的施工圖標來安裝支撐組件的焊接樁基本。

　　其周圍立桿與構筑物靠得住毗連，同時應裝有暗號鋼繩卡索。用以確保懸臂立桿與構筑物的安詳間隔。此刻一樣平?；厥盏踯囆羞M，出格是小單空間或前提差的場合。在運輸車輛周圍可用不燃原料、不具有高強度腐化性的玻璃棉等原料，配置三維玻璃鋼卡索、銀卡索，具有行使強度高，有足夠的韌性、不變性和耐磨性等利益，安裝、拆卸利便。

　　在做好起源結構計劃籌備的基本上,對標高、構筑物、護欄舉辦具體的計劃和施工打算是必不行少的。

　　ⅰ型立柱(柱)縱筋→焊接鋼筋→綁扎扣件底座→焊接鋼筋→鋪設防護層→環(huán)形基本。ⅱ型立柱(柱)縱筋→綁扎扣件底座→綁扎扣件頂座→回填土→涂刷防銹漆→涂刷油漆。
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